Les députés des pyrénées font avancer les trains de nuit à l'Assemblée Nationale

Ça arrive près de chez vous

Les débats à l'Assemblée Nationale sur la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM) ont fait une large place aux trains de nuit. Plus de 60 amendements ont été déposés à l'Assemblée Nationale, et la Ministre des Transports Élisabeth Borne a eu l'occasion de réaffirmer l'intérêt de cette mobilité en déclarant «moi je soutiens totalement les trains de nuit ». La député des Hautes Pyrénées JeanineDubié a pour sa part défendu plusieurs amendements - pour Mme Dubié «Ces trains de nuit sont indispensables [...] vis-à-vis des populations touristiques mais aussi pour la population qui habite sur le territoire et qui travaillent sur Paris et qui aujourd'hui ne peuvent plus rentrer aussi facilement qu'elles le faisaient depuis la disparition des trains de nuit». Son amendement a manqué d'être adopté à 2 voix près. Pour satisfaire la demande des députés, la rapporteuse de la Loi Bérangère Abba a fait voté en commission et avec le soutien de la Ministre un amendement en vertu duquel «l’État produira une stratégie de redéploiement de cette offre de trains de nuit». Pour MmeAbba «dans le cadre de cette stratégie, il sera bienvenu de proposer des expérimentations». L’État dispose donc d'un an pour rendre une étude sur le développement des trains de nuit. Points positifs : la ligne classique Paris-Bayonne est en bon état et a peu besoin de travaux de nuit. La « Palombe Bleue » Paris-Tarbes/Irun est donc une des lignes qui pourraient en théorie rouvrir en premier. Par ailleurs, la Région Occitanie a déjà obtenu le retour du Paris-Perpignan-Portbou et négocie toujours pour le retour du Paris-Tarbes.